去年沪海那次汽车博览会，最终的意向订单七十三份，总额一千二百万美元，汇率合计都不超过一个亿。

就这，合同履约率也不到百分之十。

因为签合同的物资局、工业局，基本都是全国各地用车单位，居然还有认为签了意向书就能提车，钱是国家付的思路。

更有譬如某建设兵团签了二十辆帕杰罗，三个月后收到缴税通知才知道要缴纳车价200%关税的！

所以九成都退单了。

这会儿的认知就有这么离谱。

不光这些单位离大谱。

上面也是在展会后一个月，就把关税从120%提到200%，就因为舍不得外汇流失。

根本不提倡买进口车。

所以去年以进口车为主的汽博会，实际成交金额就是一千万左右。

让卫东之前给翟秘书说的就是如果超过这个数儿，我们再请领导来闭幕讲话，不至于没成绩。

所以一大早他还主动买十辆江安面包，又叫沈老三乘机买了辆粤州厂的标致505旅行车。

因为之前去粤州就听说这个牌子在粤州投产供不应求，没条子基本拿不到。

现在到江州来开车展，展完还带回去干嘛，顺便就在这边“处理”了啊。

二十万一辆的价格在江州没几家买得起。

除了为让展会最后“成绩”不至于太扑街，让卫东也是看上这车的“站销售榜，没有阿婆主讲解各款车型的坑。

如果切诺基还要卡介绍信，卡单位才能限量购买。

消费者几乎毫不犹豫的就买那辆该死的国产车了。

这家是卖得最好的，一千二百辆！

据说厂长到处找老高，想找他磕一个！

然后晚上连夜到处下零部件订单。

这就是一个亿！

单一品牌的商品，一天销售一个亿！

在此之前简直想都不敢想。

几十年后的人们可能也不知道，八十年代各县局的领导们有多热衷买辆车。

前几年连县长都只能配212，就是顺着这两年改开政策松动，县局单位也可以配工作车了。

领导配轿车可能要过审，多半还要被批评。

但有些特种岗位可以配越野车，现在到处路况不好，通过性更好的越野车都是划归到特种工作车范畴。

越野车、皮卡车恰恰给这年头的人打开眼界，原来这种车的后排也跟轿车差不多。

那就绕个弯儿买这种车。

于是整个县的能人都会四面八方出动去找车，从沿海ZS车到国内关系批条子车都行。

谁能找到关系搞到车，带驾驶员去开回来给领导配上，后面就不用说了。

白楼上面那些皮包公司里面几乎所有人都有倒卖这类车的经历跟业务。

所以买轿车可能会犹豫，买越野车，尤其是八万块就能装二十万逼的“进口”越野车，简直戳到消费者心窝里了。

其他的国产越野车、面包车销售也不错。

跟着切诺基上过砖儿台广告的那几款黎明越野车、塞北箭越野车，红星十一座面包车，都卖得极好!

很多单位就是指明要电视上出现过的这个车，一起出现的切诺基太贵，212他们还真觉得简陋。

212得两万八千八，花六七万买辆正儿八经的硬顶越野车，是不是更划算点。

哪怕实际上黎明和塞北箭都是用的212底盘，那车壳子也比212的布篷威风得多。

所以哗啦啦的在车展上各自卖个上百辆真不是问题。

甚至各种品牌车型都有点雨露均沾的卖了些。

这就是总销售额四个多亿。

虽然里面大多数都是国内企事业单位，各种县市派来抢购的。

但起码都是内循环消费，等于国家花了四个多亿，注入到几十上百车厂，又分散到几百上千家零配件生产厂，促进了生产力。

比拨款、补助给国营车厂还靠谱。

因为以那家仿切诺基带头，国产车厂又下了两三亿的零配件订单。

到这时候，整个汽车展览会就不用担心业绩了。

这才开始两天，整个博览会期间的合同签单总额超过十亿的问题不算太大。

还记得么，江州之前是准备修那种工业贸易大厦的，之前他们在码头区那边搞类似试验田，两千多家供销双方单位入驻，半年时间两亿多的交易额。

现在两天就八亿多！

江州市里面都开心得到处找让卫东。

结果这货罕见的在私底下拍桌子，因为他知道那个仿切诺基质量很差！

商州税务局就图便宜买过，吃了大亏。

没多久就减震坏，漆面锈，空调不制冷，打火有问题，总之到处都七零八碎的有毛病。

这家就是他之前开会说应该被关停的典型。 主公，你要支棱起来呀 最新章节第674章 但没想到这个瓜这么偏,网址：http://www.xbqg99.org/html/ov21/674.html