长期以来，地中海就成为列强国家争夺的场所。
18世纪初，强大的英国曾把地中海当作自己的“内湖”
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地中海作为陆间海，比较平静，加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多，拥有许多天然良好的港口，成为沟通三个大陆的交通要道，这样的条件，使地中海从古代开始海上贸易就很繁盛，还曾对古埃及文明、古巴比伦文明、古希腊文明的兴起与更提起过重要作用，成为了古代古埃及文明、古希腊文明、罗马帝国等的摇篮。
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由于地中海是世界上最大的陆间海，冬暖多雨，夏热干燥，海水温度较高，蒸发作用非常旺盛，使海水含盐度高达39‰左右，这对于战舰上的武器是一个极大的腐蚀损耗。
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地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡，达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和黑海相连。
西端通过直布罗陀(graltar)海峡与大西洋沟通，最窄处仅13公里航道相对较浅，东北部以达达尼尔海峡、马尔马拉海、博斯普鲁斯海峡连接黑海。
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这对于林海疆来说并不是什么好事，是否能够安然的离开英国人内湖的关键所在！
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站在镇远号的舰桥上，林海疆望着跟着技师一路小跑的学徒工们，或者是在各个炮位不断进行艹炮训练的炮，满意的点了点头，杨天华在森特膛线后装加农炮厂家技术人员的指导下已经能够熟练的完成艹炮了，在他的传帮带下，一大批华人炮也成长了起来。
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四艘舰上的气氛显得十分喜人，一切似乎都在走向正轨！
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对于噪音轰鸣的轮舱来说，认学肯干的黑奴成了不二的人选，但是负责的技术学徒则全部是华人，林海疆恨不得一口吃成一个胖子，让镇远和定远两舰立即拥有战力，不过这显然是不现实的。
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舰船多了之后林海疆也察觉到了他最大的危，那就是缺少合格的海军军官，即便林海疆从泰山号的原水中临时的提拔起了一批士官充当骨干，但是水始终是无法和经受过数年专业训练的舱面专业军官的能力相提并论的。
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在海战中训练有素临危不惧的海军军官就是战舰的灵魂所在！